宮城県気仙沼港の遠洋まぐろ延縄漁船 勝栄丸 (SHOEIMARU) のブログです。勝倉漁業株式会社が運営する勝栄丸ブログでは、まぐろを取り巻く世界情勢や国内の動き、地域の情報などについてお知らせ致します。

2019年11月18日

着実な成果がでてきたカイゼン検討会


気仙沼の近海・遠洋まぐろ漁業者が中心となって、トヨタ自動車東日本や気仙沼市、漁労長OB、関係業者・団体などにご協力いただいての「延縄漁業カイゼン検討会」も3年目の活動に入っています 花丸

これまで二年間の活動では、乗組員へのアンケートなどをもとにして検討するテーマを絞りつつ、現地現物を確保しながらさまざまな改善案の検討を進めてきて、着実な成果が見えてきていますね 音符

すでに実際の操業現場で活躍する漁船へ導入された新しい技術などもあり、これまで固定観念にとらわれないさまざまなアイデアを現実の形にしていく作業がおこなわれているんです。 船主の理解、各船漁労長の理解を経て、乗組員の理解や意識の浸透が今年度の大きな課題になってきています タイ

超低温区画内での作業全般の見直しでは、これまでになかった角度からの検討がなされ、既存の遠洋まぐろ漁船の設備や構造にもとらわれない斬新な発想での議論が重ねられ、乗組員がより楽に、短時間・少人数で作業ができるような環境を提供できないかと、頻繁に検討会がおこなわれているところ 船

そしてもう一方の、投縄から揚縄における作業カイゼンでは、これまで船主が関わることが少なく現場の判断・対応にまかせてきた部分についての検証がおこなわれていて、今回の会合では私たち自身が揚縄作業にみたてたゲームを疑似体験する事によって、カイゼン効果を実感する取組がおこなわれて 親指

その他にも新たな機器の試作機のテストの様子が動画で紹介されるなど、2時間ほどの検討会があっという間でした。 今年度の活動もあと半年を切って折り返し地点となりましたが、検討会に参加されている皆さんには、これからも引き続きどうぞ宜しくお願い致します。 テーマ②の会合お疲れさまでした face02
  

Posted by 勝倉漁業株式会社 at 08:33

2019年11月17日

本格ルーローハンでの打合せ


先日までは連日のカツオの水揚げで慌ただしかった勝倉漁業も、気仙沼を基地に操業してきたカツオ船の切り上げとともにだんだんと落ち着いたお仕事になってきましたが、ちょっと寂しい感じがします 船

爆弾低気圧が到来して何日間も出漁できない日が続いたり、沖の漁場まで遠出するリスクもありますが、すでに漁を切り上げた各船の皆さんも気まだまだ続けたかったのではないかと思いますね タイ

三陸沖にはあと数隻のカツオ船が残り操業継続しているので、週明けの搬入に期待したいと思います。 脂ののった美味しいカツオをもう少し食べたいですよね。 佐賀明神丸さんも入港しないかなあ icon12

もうすでに勝栄丸各船の来年のドック資材や餌料などの手配の段取りに入っている勝倉漁業の社内。 各取引先業者の皆さんとも、さまざまな打合わせや情報交換しましょうっていう事で、アンカーコーヒーマザーポート店に集まってのランチミーティングとなりました。 いつもいつもほんとお世話様です ブック

マザーポート店の今週のランチはなんとルーローハン(豚肉かけご飯)でした。 本場台湾さながらの本格的なルーローハンは、香辛料の五香粉の香りが食欲をそそる一品。 豚肉とたけのこがバランスよく調理されていて、私的にはたけのこの食感がすごく美味しいかった。 玄米ご飯にも良く合いますね 食事

そしてふわふわ溶き卵が美味しい酸辣湯スープ。 ピリッとした辛みと爽やかな酸味のバランスがとてもよくって大好きな味。 気仙沼にいながら台湾の屋台でお食事しているような感覚になりました camera

また週明けからは新しい週替わりメニューになるので、次回の作品も楽しみにしたいと思います。 午後の仕事が始まるまでのランチミーティングでしたが、ほんとご馳走様でした。 美味しかったです face02
  

Posted by 勝倉漁業株式会社 at 09:41

2019年11月16日

安市丸がカツオ漁を終え帰路に


11月も半ばになって、北海道でも雪の報道があったり爆弾低気圧が到来したりと、三陸沖も大しけの日が多くなってきました。 そのため昨日・今日は生鮮かつお・さんまともに水揚げがまったくなくて 雪

今月に入ってから気仙沼を基地に操業する生鮮カツオ船団が徐々に切り上げ始めて、今週になってその動きも加速してきて、今シーズンの生鮮かつお漁を終え帰郷するケースが多くなってきました 船

昨日も三重県の安市丸さんが気仙沼をあとに帰路について。 朝6時に出港するという事で、会社スタッフと共に安市丸さんの見送りに行くと、魚市場の職員や取引先の関係者も岸壁に集まってました タイ

今年は11月末まで、あわよくば12月まで生鮮かつおの水揚げが続いてくれないかなあと思っていましたが、沖合にはカツオの群れは見えるものの、こう時化の日が多くなると思ったような釣果が見込めず、燃料油などの経費ばかりかさんでくるので、各船ともに後ろ髪を引かれる思いで切り上げるのだとか いかり

宮崎船籍のカツオ船はほとんどが操業切上げとなり、高知船籍の数隻は沖合の漁を注視しながらの操業になっていて、あとは数隻の三重県船だけが東側沖合の漁場で操業を続けているとの情報 親指

来週まで断続的に続く低気圧の影響が生鮮カツオ船の終漁にも拍車をかけ、サンマ船の活動にも影響してくる。 昨年よりも遅くまでのカツオシーズンだったとはいえ、カツオ船の切り上げは寂しいものがあります。 オフシーズンにはゆっくりと体を休めて、また来年に皆さんとお会いできればと思います icon12

今週になってカツオ漁を切り上げ帰路につく船が続々と出てきた気仙沼港。 安市丸さんには今年も約半年間ほんとうにお世話になりました。 また来年のカツオシーズンもどうぞ宜しくお願い致します face02
  

Posted by 勝倉漁業株式会社 at 10:02

2019年11月15日

新築移転オープンの「宮登」さんへ


二ヶ月にいちど開催される気仙沼の金融機関の若手経営者の会。 毎回さまざまなテーマについて講師をお招きしての勉強会などをおこなっています。 今回は福利厚生についてのお勉強会でした タイ

今回お招きした講師は、株式会社リロクラブの東北営業所の所長さん。 福利厚生アウトソーシングが急拡大している現状と、新入社員の確保や社員の雇用維持のためなどに積極的に活用されている事例などが紹介されて。 福利厚生って言ってもさまざまなメニューがあるんですね、勉強になりました 花丸

そして勉強会のあとは、新店をオープンさせたばかりの「宮登」さんに移動しての懇親会。 講師の先生を交えて、会の副会長による乾杯の発声で懇親会スタート。 新入会員からのご挨拶もあって マイク



かつては内湾に近い南町で鍋料理の人気店として営業してましたが、東日本大震災で被災したあとは田中前の仮店舗で営業してきた宮登さんです。 なかなか予約が取れないほど賑わってました ハッピ

震災から8年半を経て、新たな場所・赤岩杉ノ沢へ移転しての新店オープン、本当におめでとうございます。 とても素敵なお店になった新しいお店に行くのは初めてなので、すごく楽しみにしていました 音符

新店舗開店のお祝いを兼ねて、事務局が普段の例会よりお料理のお値段を奮発したって聞いていて、なんと仙台牛のすき焼きがメインのコース料理でした! お刺身もカニも煮物も、宮登名物の鳥のから揚げも、最高に美味かった。 気仙沼の地酒・蒼天伝とともに宮登さんのお料理を堪能しました 食事

来月には若手経営者の会はじで初の、海外への移動例会も予定されていて、懇親会では会員同士が和気あいあいと移動例会についても話し合いがもたれて、すごく楽しい会合でした。 それにしても新しい宮登さんは、間違いなくおススメできるお店ですね。 これからもちょくちょく利用させて頂きたいと思います face02
  

Posted by 勝倉漁業株式会社 at 08:54

2019年11月14日

時化で出漁見合わせのサンマ漁船団


11月も半ばになってきて山沿いでは雪の予報もでて、一気に冬に季節が移っていくような雰囲気の気仙沼です。 そろそろスタッドレスタイヤの準備もしなくちゃいけませんね。 ほんと寒くなりました 雪

このところ三陸沖は断続的に低気圧が発達することが多く、カツオ船の漁場でも毎日のように時化が続いているようで、各船ともにまとまった漁獲を目指しての操業に苦戦しているのがわかります 船

くれぐれも安全航海に心がけて、少しでもながくカツオ漁が継続してくれることを願うばかり。 例年になく脂ののりが良い戻りガツオが食べられるのもあと僅かかもしれません。 皆さんも今のうちですよ 食事

そして一方のサンマ漁は、低気圧が発達したことによってほとんどのサンマ船が出漁できずに港内で待機。 きょうは公海操業から戻った68栄久丸の54トンだけの水揚げで、高値で取引されました icon14

あすの朝には各船の乗組員が集合して、気象状況を見ながら順次出港との情報ですが、断続的に続く時化との戦いになってくることが予想されるので、くれぐれも事故等のないよう頑張ってほしいです タイ

シーズン当初はロシア海域での魚群がまったく見えず、500マイルから700マイルも沖の公海水域での操業でしたが、ロシア海域から北海道沖にもサンマが見えだしたと思えば、魚群の先端が青森沖から岩手沖、そして最近では宮城から福島沖へと移動しているとも聞きます。 南下の速度が速いですね icon12

これからの11月後半、各船ともに勝負の数週間となりそうですが、気仙沼港でもまだまだ絶対量が不足していますので、少しでも多くの漁船に生鮮サンマを水揚げして頂きたいです。 時化休みで気仙沼魚市場の岸壁に係船しているたくさんのサンマ漁船をみながら、関係者とさまざまなお話をした朝でした face02
  

Posted by 勝倉漁業株式会社 at 09:58

2019年11月13日

油淋鶏定食でミーティング


11月も中旬となって、まぐろ類の年末年始商戦のお話しや、来年のスケジュールなどがでてくるようになってきました。 一年が経つのはほんとうに早いですね。 関係者の皆さん頑張っていきましょう クラッカー

超低温冷凍コンテナの搬入を来週にひかえた週初め、清水港への出張中にたまったお仕事などをこなしながらの来客への対応など、忙しい午前中を過ごして気が付けばお昼時になっていて 音符

そうだいろいろと相談することがあったなあと取引先の営業マンに連絡して、お昼ご飯を食べながら打合せしましょうかっていう事でイシカワライヴキッチンにおじゃまして。 私にとって隠れ家的なお店の中には、いつもお世話になっている方々もランチをしていたりして、思いがけずに楽しいランチタイムに 花丸

日替わりランチは、「茄子入り油淋鶏定食」。 酸味の効いたたっぷりのネギソースと一緒に食べるから揚げは絶品! 茄子好きの私に気をつかって、茄子多めにしたからだって。 有難うございます 食事

ご飯とスープにサラダ、そしてジャガイモの千切りのカレー味の小鉢。 これがまた私の好みの味で最高に美味い。 すごくあっさりとさっぱりと食べれる油淋鶏定食でした。 このまえ食べた懐かしい洋食屋「ナリタ」を思い出すようなソースかつ丼も美味しかったけど、今回の油淋鶏定食も最高ですね タイ

お食事をしながらいろいろと情報交換やら打合せなどをおこなって、お会計の時に入ってきたお客さんも油淋鶏を注文したら「終わっちゃいました」だって(笑) 次回も早めの時間帯にでかけようと思います icon12

イシカワライヴキッチンでは、ほぼ日替りで毎回楽しみなランチを提供しています。 Facebookでも情報発信していますので、お店に行く前にチェックしてみるのもいいかもしれませんよ。 ご馳走様でした face02
  

Posted by 勝倉漁業株式会社 at 09:25

2019年11月12日

83佐賀明神丸の戻りガツオ水揚げ


静岡県清水港でおこなわれた第7勝栄丸の冷凍運搬船によるマグロ類の水揚げを終えて気仙沼に戻ってきました。 一ノ関で新幹線を降りると、きりっと引き締まる気温が感じられて心地いい感じです 雪

Facebookなどの投稿をみると、山沿いの観光地はどこも紅葉が真っ盛りのようで、カメラを片手に写真撮影にでも出かけたいところですが、なかなか時間がとれないのが痛い。 仕事最優先ですから もみじ

いま終盤戦を迎えている生鮮かつお漁は、気仙沼を基地にして20隻ほどの船が操業を続けていて、沖よりの海域での漁獲が続いています。 今年はかつおの脂ののり具合がハンパじゃなくって、すごく身質も良くて美味しいカツオが連日水揚げされているから、私も朝からカツオの刺身を食べたりして 花丸



週明けのきのうは、第83佐賀明神丸さんが入港して早朝からの水揚げでした。 6隻の入港で93.5トン、この時期としてはまずまずの数量だと思いますね。 3㎏に近い中サイズが9割を占める組成。 南ア・ケープタウンへの出張から帰国した営業部長も、カツオ船の水揚げ現場に元気な姿を見せました 親指

朝方に入港した三重の光栄丸さんと宮崎の15事代丸さんは前日漁獲の新口も。 船頭さん方によると沖にはまだまだカツオの群れが見えるから、時化さえなければもうしばらく続いてくれると期待しています。 今週の漁場付近は時化が断続的に続く見込みなので、各船ともに気を付けて頑張って下さい 船

そして一方のサンマは、10月末の状況は昨日のブログでお伝えしましたが、魚群が南下して各船ともにある程度まとまった漁も見え、浜値も好相場が続いているので、いい群れにあたった船は大きく水揚げ金額をのばしてきています。 きのうは4隻で143トン、今日は7隻で294トンが水揚げされました icon14

もうすでに「けあらし」が見られるようになって、朝晩だけではなく日中の気温も涼しさを通り越してほんと寒くなってきた気仙沼港です。 関係者の皆さん、体調管理に気を付けながら頑張っていきましょう face02
  

Posted by 勝倉漁業株式会社 at 10:29

2019年11月11日

サンマの10月末累計値が発表に


静岡県清水港は遠洋まぐろ延縄漁船の国内主要な水揚げ拠点であって、静岡県内の焼津港とともに、日本に搬入される冷凍マグロ類の大部分がこの両港で水揚げされて流通していきます。 清水港での冷凍運搬船の水揚げバースは興津埠頭というところ。 大きな運搬船が何隻も係船中でした 船

第7勝栄丸が南インド洋の豪州西岸沖マントル漁場にて漁獲したメバチマグロやビンチョウなどを運搬船IBUKIに転載して搬入したロットの水揚げも、なんとか無事に終了して、いったん気仙沼に戻って 親指

清水港の取引先関係者の皆さまには、今回のお取引きもほんとうにお世話になり有難うございました。 またすぐに次の搬入が予定されているので、次回の水揚げもどうぞよろしくお願い致します タイ

清水港から戻った気仙沼では、いま戻りガツオがヤバいくらいに美味しくなっていて、気仙沼市民を中心にすごく盛り上がっているところ。 多くの方々に、本物の戻りガツオを味わってほしいですね 食事

そしてもう一つの注目魚種のサンマは、今年は歴史的な不漁に見舞われていて、その原因はさまざま言われているけれどもはっきりしたところは分かっていません。 外国船による公海上での大量漁獲、資源水準がそもそも大きく落ち込んでいる、水温やプランクトンなどの変化、いろいろあるのでしょう ブック

シーズン当初から研究者の予測では相当に厳しい漁獲になるって言われていましたが、このほど発表された10月末現在の累計値ではいまの現状がはっきりと示されて。 北海道から本州までの総計で、20,299トン、8,113百万円となり、対前年比の数量では21%、金額では42%の実績となっています 汗

気仙沼の水揚げでいうと、数量が昨年の12%の1,336トン(10,279トン減)、金額は24%の522百万円(1,643百万円減)と非常に厳しい数字。 平均単価は2.1倍の1㎏あたり391円と高値での推移 icon12

ここにきてサンマの魚群が三陸沿岸に南下してきて、単価高にも恵まれて各船ともに大きく水揚げ金額をのばしてきているから、ほんとうにこの11月が勝負の月。 これからの時期は時化も多くなると思われますが、各船には安全操業に気を付けて、頑張ってほしいと思います。 ここからに期待しましょう face02
  

Posted by 勝倉漁業株式会社 at 10:26

2019年11月10日

第7勝栄丸の冷凍マグロ水揚げ


今年もあと残すところ2か月を切って、11月も上旬が終わろうとしています。 これからマグロ業界も年末年始商戦に向けての準備に各社とも忙しくなっていくタイミング。 皆さん頑張っていきましょう クラッカー

気仙沼から新幹線を乗り継いで約6時間。 遠洋まぐろ延縄漁船の水揚げ拠点である静岡県清水港で、第7勝栄丸の漁獲物の水揚げとなりました。 冷凍運搬船「IBUKI」への転載のロットです 船

南インド洋の豪州西岸沖、業界用語でいうマントル沖のメバチマグロやビンチョウなど、日本とは真逆の季節の南半球なので、日本の春から夏にかけてが南半球では秋から冬の季節にあたる 雪

寒い季節に向かうにしたがって水温も下がってマグロにも脂がのってくる。 そのマントル沖の旬を迎えたマグロ類は、脂のりも良くってとても引合の強い漁場。 特にトロびんちょうが美味いんですよね 花丸

気仙沼とは大きく気温が違って温暖なここ清水港は、水揚げ当日もまるで春のような気温になって、作業員の中には半袖で荷役をおこなっている人なんかもいて、まさに水揚げ日和に恵まれました 晴れ

荷捌き台にたくさんのトラックがつけられて、ホイッスルの合図によって漁艙からマグロがつり上げられ、魚種やサイズに仕分けされてはそれぞれの重量を計量していく。 1時間に約30~40トンほどの水揚げペースでしょうか。 すべてのマグロ類が水揚げ終えるまでにだいたい4時間ほどを要しました 音符

選別包丁で脂ののり具合を見極めながら、赤身の色などをチェックし、数種類のグレードに仕分けしていく作業はまさに職人技。 毎日この作業をおこなっている皆さんにはほんとうにお疲れさまです。 いったん気仙沼に戻って、次の搬入に合わせてまた清水に戻ってきますから、宜しくお願い致します タイ

第7勝栄丸が漁獲して冷凍運搬船「IBUKI」に転載し搬入したマグロ類の水揚げ販売も無事終わりました。 これからの年末年始の需要期に、まぐろ類の流通が順調にすすむといいですね。 また宜しくです face02
  

Posted by 勝倉漁業株式会社 at 10:48

2019年11月09日

清水港「寿司安」さんでの懇親会


シーズン当初の公海上での操業からロシア海域に漁場を移し、そして現在は南下しつつある魚群を追って三陸沖での漁場形成が中心となってきたサンマ棒受け網漁です。 今週も入港船が続きます 花丸

これまでは北緯42度付近に漁場形成がなされていたものが、今週後半には大船渡や気仙沼沖にもサンマの回遊が見られ、ようやく沿岸に近づいてきた魚群を追って各船ともに奮闘中の模様です 船

昨日なども、気仙沼が5隻で205トン、大船渡が9隻で406トン、女川が4隻で165トン、釜石が2隻で45トンと、合計で820トン程のサンマが各地に水揚げされました。 これまでは北海道の花咲港中心だったものが、サンマの南下によって三陸各港へと水揚げ港が移ってきています。 これからに期待です 音符

そんな動きを見せる気仙沼から遠洋まぐろ延縄漁船の水揚げ拠点・静岡県清水港に出張。 長期滞船となっている冷凍運搬船の荷役順番がようやくまわってきました。 今回は第7勝栄丸が豪州西岸沖の南インド洋で漁獲したメバチマグロやびんちょうなどのロット。 水揚げ前の値決め交渉でした タイ

さまざまな要因によって、春以降に徐々にタイトになってきた超低温冷蔵庫の空きスペース。 夏場以降は超満庫状態が長く続いていた影響で、冷凍運搬船の荷役ペースが極端に鈍化していました。 ここにきて徐々に水揚げもおこなわれるようになってきましたが、完全回復まではもう少しのところかと 汗

その中でも、取引先の皆さんのご協力のお陰で、まぐろの相場的にも水揚げのスケジュール的にもなんとか順調にいくことができて感謝です。 今回の第7勝栄丸の値決めもほんとうに有難うございました 親指

値決め交渉を終えて取引先や荷受会社の部長さんらと一緒に「寿司安」さんでの懇親会。 絶品のミナミマグロのお刺身やお寿司を堪能しながら、いろんなお話しをしながらのあっという間の楽しい時間。 寿司安のおやじさんにはいつも美味しいお料理と楽しい会話をありがとうございます、ご馳走様でした! face02
  

Posted by 勝倉漁業株式会社 at 07:32