勝栄丸ブログ

当初の予定では、大西洋でのマグロ漁を終えた段階で南アフリカ・ケープタウン港に係船して空路帰国する予定だった第7勝栄丸。　この新型コロナの影響で大きな計画変更を余儀なくされました

ケープタウンがロックダウンし、港内での燃料補給や転載作業、食料や燃料油などの補給活動はできるものの、係船期間中の船の修繕・ドックなどがほとんどできないような状況になっていて、さらには乗組員の下船・帰国や渡航・乗船がまったくできないところとなっているので、すごく悩んでの決断でした

本船の船頭さんや乗組員の皆さんにご相談をして、外地係船予定から大きな計画変更が決まり、漁獲物が満載となったタイミングで日本へと帰航するという今となっては最善の決断だったなあと思います



インドネシアのバリ島・ベノア港の港外にて、インドネシア船員を無事に下船させ、本船は十分な航行期間を経て水揚げ基地の清水港へと到着。　最近では、清水や焼津の超低温冷蔵庫が庫腹タイトな状況が続いているから、水揚げ待ちのケースがありましたが、入港直後に水揚げが可能となって

梅雨前線なのか低気圧かわからないけれども大雨予想もでていたので、当初は二日間での水揚げを予定していましたが、普段は朝8時からの水揚げ開始を6時半から開始としての対応。　気仙沼ではカツオの水揚げを5時からおこなっているから、朝早く開始する分には私たちにとってはウェルカムです

翌日の雨予報がちょっと早まったのか、午後からはちょっと雨模様になったけれど、30℃越えの炎天下での水揚げに比べれば天国のような天気。　約10時間にもわたる冷凍マグロの水揚げ、清水港の関係者そして乗組員の皆さん、ほんとうにお疲れ様でした。　大雨にあたらずよかったです

漁獲物の水揚げを終えた本船は、母港気仙沼に向けて清水を出港。　気仙沼港への到着はあす6月20日（土）の朝8時半。　気仙沼魚市場の岸壁に着岸予定なので、皆さん宜しくお願い致します