勝栄丸ブログ

いま気仙沼に帰港中の88福徳丸を会場に、遠洋マグロ船の操業を「カイゼン」する検討会がおこなわれました。　カイゼンって言えばトヨタ自動車さんですよね。　気仙沼市の協力を頂いての事業開始です

午後いちばんの時間帯。　小春日和のすごくいい天気の港町岸壁。　いま出漁に向けて整備作業がおこなわれているマグロ船をお借りしての現場でのプレゼンテーション。　作業の流れをいちから説明です

マグロ延縄漁ってどういうものなのか。　投縄や揚縄の工程、漁労機器の使い方、一日の作業スケジュール感など。　いま休暇中のマグロ船の船頭さんにもご協力をいただいてこちらもすごく心強い


ところどころで実際の映像を見てもらって、イメージをしっかりと残してもらった方がいいのではと、北かつ組合スタッフが準備した映像をパソコンモニターで確認しながら、船内全てをご案内しました

カイゼンへの方向性は大きくふたつ。　問題解決型と課題達成型なんだそうで、いずれも現場で働く人たちに喜ばれることが大きな目標なんです。　マグロ船のひとつひとつの作業、さまざまな工程などをこれから検証し、一つでも二つでもより良い「カイゼン」ができるようにしていきたいと思います

それには実際に現場で働く乗組員のご協力は不可欠なので、今休暇中の船頭さんやこれから帰港する各船の乗組員の皆さんにもご協力願う場面も多々出てくるかと思いますので、宜しくお願い致します

宮城県にはトヨタ自動車の東日本の拠点工場があって、その工場見学をさせて頂く予定も組まれるみたい。　マグロ船と自動車は全く違うようでも、何か役立つアイデアもあるんじゃないかと思いますね。　関係者の皆さん、これから始まるプロジェクトではいい結果が出せるよう、どうぞ宜しくお願い致します